注塑機夾緊缸的制造方法

　　注塑機夾緊缸的制造方法 　　 專利摘要本發(fā)明公開了一種注射模制機夾緊缸，它包括一個汽缸，一個活塞，夾持桿，閥體和閥蓋，設(shè)置在所述氣缸內(nèi)的活塞套筒，配備有第一油的油室和所述第二氣缸室，所述第一油室及第二油室的活塞的每一側(cè)上，設(shè)置在閥蓋套在活塞上，夾持設(shè)置在活塞套筒內(nèi)的活塞桿的端部，設(shè)置夾緊套筒卷軸上的活塞桿的一個端部，設(shè)置對應(yīng)于閥主體和閥蓋，一個彈簧在閥體和閥蓋，側(cè)油路之間設(shè)置有相互連通的第一油室及第二油室，一活塞桿裝備有夾緊油之間通道，形成了一個空腔，與閥體和夾緊桿之間的油通路連通的腔體，設(shè)置在所述氣缸的高壓油口，喜上 GH壓力端口與所述第一油室連通。本發(fā)明公開了一種注射模制機夾緊缸具有結(jié)構(gòu)簡單，功耗低，快速和容易的夾緊，短的上升時間，壓力釋放是不容易的，在汽缸內(nèi)的液壓油的高循環(huán)效率，易于處理和價廉特征。 　　專利說明注塑機夾緊缸 　　技術(shù)領(lǐng)域 　　[0001]本發(fā)明屬于一種注塑機部件，特別是，涉及一種注射模塑機合模缸。 　　【背景】技術(shù) 　　[0002]夾緊油缸常規(guī)的注射使用更多的外部循環(huán)夾緊缸成型機，即流動，從外部，所述外管多缸，夾緊缸接入的復(fù)雜結(jié)構(gòu)所需要的夾緊油缸內(nèi)的油2液壓油室通過油時，油循環(huán)速度較慢，通過少油，從而導(dǎo)致更慢的速度時，變速模式，能耗高。同時，高壓鎖模可靠性差，易釋放增壓長阻斷時間。 　　摘要 　　[0003]本發(fā)明的目的是高循環(huán)效率，低成本和易于處理的噴射的氣缸中提供一個簡單的結(jié)構(gòu)，液壓油成型機夾緊缸。 　　 [0004]根據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供了一種注塑成型機合模缸，包括一個氣缸，活塞，夾持桿，閥體和閥蓋，設(shè)置在所述氣缸內(nèi)的活塞套筒，氣缸配備一個第一油室及第二油室，第一油室及第二油室的活塞的每一側(cè)上，設(shè)置在活塞上的閥蓋套，所述活塞桿被固定到設(shè)置在活塞上的夾緊套筒的一端，對應(yīng)于所述閥體與閥蓋設(shè)置在所述活塞桿的一個端部設(shè)置在上述閥主體夾緊套筒，在閥體與閥蓋之間的彈簧，是相互連通的第一油之間設(shè)置側(cè)油路腔室和第二油腔，夾持桿配備有油通道，在閥本體和夾緊桿之間形成的空腔，與所述油通路連通的空腔中，設(shè)置在高PR 氣缸的essure油口，高壓口與所述第一油室連通。 　　[000五]本發(fā)明具有的優(yōu)點是：閥體，并且由于相應(yīng)集合中的發(fā)動機罩，并進入閥體和之間的空腔因此，當油的內(nèi)部壓力注入到油通道時，壓力油夾持桿，并推動閥體移動，使閥芯與蓋接觸，從而斷開與所述第一油室及第二油室連通，我。e。時，油腔和在所述第一油不能彼此流動的油的第二油室； 再次高壓端口高壓油進入作用在活塞上的高壓油，從而，提供足夠的夾緊力當夾緊活塞桿工程廣西油缸夾緊，夾緊方便，結(jié)構(gòu)簡單，減少生產(chǎn)，加工成本，易于加工。油通路內(nèi)移動時，油的壓力釋放到零的第一油室，從而使模具夾緊液壓缸的活塞桿的換檔力外。在一些實施例中，閥主體的底部和所述閥座可被設(shè)置有一個階梯座的階梯蓋之間，所述階梯座一體地與所述閥體結(jié)構(gòu)，位于彈簧形成。甲步驟保持器，該彈簧能增大接觸面積與所述閥體中，為了便于安裝彈簧的。 　　[0006]在一些實施例中，彈簧可以是壓縮彈簧。因此，便于壓縮彈簧時具有足夠的排斥力反彈滑閥蓋仍然開放點。 　　[0007]在一些實施例中，側(cè)油通道可以包括一個連接通道，所述連接通道設(shè)置在活塞，與所述第一油室連接通道和第二油室連通上。設(shè)置有一連接通道，以促進第一油室的相互流動和油的第二油室，所述兩個油室連通。 　　[0008]在一些實施例中，閥蓋可以設(shè)置有通孔，所述通孔分別連接通道和第二油室連通。設(shè)置有通孔閥蓋，可以便于第一油室的流量和油的第二油室。 　　[專利參考文獻] 　　簡要描述；簡介 　　[0009]圖。圖1是本發(fā)明的注塑成型機夾緊油缸的一個實施例的框圖。【詳細】方式 　　[0010]如所描述的附圖對本發(fā)明的進一步描述。 　　[0011]參考圖。1。注射模塑本發(fā)明夾緊缸的機器，它包括一個缸體1，一個活塞2，夾緊桿3，閥身4及閥蓋5，設(shè)置在所述氣缸套2 I內(nèi)的活塞，我配備有第一汽缸油腔室6和第二油腔7中，第一油室6和第二油室7上的活塞2的每一側(cè)。閥蓋5固定在套筒2被提供，夾緊桿3是通過在可動臺板2上的螺紋套筒連接的一端是固定的，夾緊桿3的另一端與注塑機的活塞被連接到活塞。在活塞桿3的一端設(shè)置在上述閥主體夾緊套筒4，閥體4和對應(yīng)于該閥設(shè)置在蓋5中，閥元件4和閥彈簧5的蓋8之間，所述彈簧是壓縮彈簧8。第一油室6和第二油室彼此連通可以設(shè)置有側(cè)7之間的油路9，配備有夾緊桿3油路10中，夾緊桿3之間的閥體4與形成腔20，該腔室20與油通路10連通。8當在壓縮狀態(tài)的彈簧，閥身4及閥體蓋體5可裝，連通的第一油室6和第二油室7截止工程廣西油缸，高壓端口11只限定在氣缸I，所述高壓力口11和連通的第一油室6。 　　[0012]閥體4設(shè)置有一個階梯座椅底部41，階梯狀基座41和卷軸4一體地模制的結(jié)構(gòu)，易于加工成型步驟保持器41，彈簧座41和步驟8位于閥蓋5之間中，兩個彈簧8個端部與階梯座41和閥蓋5接觸。 　　[0013]側(cè)的油路9包括一個連接通道91，設(shè)置在活塞2上的連接通道91，連接通道91，分別6和第一油室7第二油室連通。5發(fā)動機罩限定了通孔51，通孔51和通道91分別連接到第二油腔7個連通。 　　[0014]所述的注射中使用夾緊缸本發(fā)明的成型機，將油從外部夾緊壓力油路噴射在活塞桿310，通過油路20到空腔10中的壓力油。在油壓在空腔20中，卷線筒4向閥蓋5移動； 8敦促由閥體4的彈簧被逐漸地壓縮。下的液壓壓力的作用，推動閥元件4是與閥蓋5，和第一油室6和第二油室7斷開接觸。由于油的力作用在第一油室7第二油室6和流不能，此時，高壓油被注入，通過高壓油口11到第一油室6內(nèi)的活塞2上的壓力油，以便夾緊夾緊桿3，以提供足夠的夾緊力。 　　[0015]當油壓在油釋放通道10和第一油室6至0：00，閥體4的彈簧8的排斥力的作用下，以5的方向遠離閥蓋是移動，使得所述第一油室6油和通信中的第二油室7，夾緊桿3移動模具夾緊液壓缸的外側(cè)的力的作用下可被推。 　　[0016]本發(fā)明的以上所述僅是優(yōu)選實施例，但應(yīng)當注意的是本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明的概念的情況下創(chuàng)建的前提下，可以進行各種修改和改進，這是內(nèi)本發(fā)明的保護范圍。 　　【權(quán)利要求】 　　1。夾緊氣缸注塑機，其特征在于包括一個氣缸（所述I），活塞（2），夾緊所述活塞桿（3），卷線筒（4）和閥蓋（5），活塞（2）在套配備有第一油室（6）和一個第二油室（7）的液壓缸（I）中，氣缸（I），所述第一油室（6）和一個第二油室（7）在活塞的每一側(cè)上（2），所述活塞套筒提供閥蓋（5））（2，夾緊桿（3的一端）在活塞套筒固定提供）（2，所述閥主體（4）在夾緊套筒在活塞桿（3），設(shè)置在所述閥主體（4）和對應(yīng)于所述卷軸（4）和閥蓋（5）的彈簧（8）設(shè)置在閥蓋（5）之間的一個端部設(shè)置，設(shè)置與之間相互連通的第一油室（6）和所述第二油室（7）側(cè)油路（9），所述夾緊桿（3）上設(shè)置有油通道（10），形成所述之間的空腔（20）卷筒（4）和所述夾緊 桿（3），所述空腔（20）和油通道（10）傳送所述圓筒中，它被提供有一個高壓口（11）（I）中，高壓端口（11）和所述第一油室（6 ）通信。 　　2。的注射根據(jù)權(quán)利要求1，其特征在于，所述座椅設(shè)置有所述卷軸（4）底部的工序（41）成型機的鎖模汽缸，階梯座（41）和滑閥（4）整體模制結(jié)構(gòu)中的彈簧（8）位于臺階座（41）和之間的閥蓋（5）。 　　3。根據(jù)權(quán)利要求1，其特征在于在夾緊缸或注塑機，所述彈簧（8）是一個壓縮彈簧。 　　4。的注射根據(jù)權(quán)利要求1，其中，所述側(cè)油路（9）包括一個連接通道（91），成型機夾緊液壓缸，所述連接設(shè)置在活塞（2）上的信道（91），所述連接器通道（91）分別通過第一油室（6）和第二油室（7）被連接到。 　　5。一種注射如權(quán)利要求4，其特征在于，所述閥蓋的通孔（51）設(shè)置有（5）成型機的鎖模汽缸，通孔（51）分別連接通道（91）和通信的第二油室（7），所述。 　　[文檔號] B29C45 / 67GK203726783SQ201420038148 　　[發(fā)布日期] 2014年7月23日申請日期：2014年1月21日優(yōu)先權(quán)日：2014年1月21日 　　[發(fā)明家]李建軍，蔣濤，譚萬紅，劉慶平，國興雄，吳忠申請人：廣東正茂精機有限公司。有限公司。