氣缸經常應變？故障原因也想不到的老司機！

　　氣缸總是傷 　　我相信，在挖掘機的施工過程中，許多地方的朋友都遇到過這種情況氣缸拉傷，這樣一旦油箱損傷，從停產檢修延遲時間，由勞動和維修費用支付。 　　但是怕大噸位機器缸經常緊張，這勢必會影響施工質量和更換部件汽缸的成本不低，更何況在建設時間上的大型挖掘機等于金錢，不到萬不得已是絕對不會停工。 　　今天，工程師的工作切將帶您了解一個汽缸經常緊張維護的情況下，我們希望給我們的信息。 　　故障狀態(tài) 　　聯(lián)系店主工程師說他有330臺挖機始終拉壞氣缸，我們已經采取了許多措施仍不能有效解決維修。 　　到達現(xiàn)場工程師，動臂缸已經開始拉壞缸，更換液壓油箱線后，主油壓缸洗衣機，然后用新的汽缸更換兩天的工作鏟斗油缸出現(xiàn)相同的問題。 　　車主認為這是最后的清理工作不到位，因此所有管道，分配閥，液壓泵，馬達，油缸，液壓油過濾器更換，但經過一段時間轉臂，臂，鏟斗油缸后的這個專門的清潔和同樣的問題出現(xiàn)。 　　故障排除： 　　圖1，根據維修經驗，工程師首先檢測到的壓力是正常的，正常的過濾器，由每個清潔干凈，更換新的液壓油冷卻器的客戶油正常反應，所以決定然后徹底再次清洗。 　　2，清洗過程中發(fā)現(xiàn)，液壓泵軸承有點響，決定刪除找到的支承面已經脫落，客戶也找不到理由說，每次清洗都挺干凈的，沒有注意到軸承。 　　故障排除： 　　整個液壓系統(tǒng)和軸承清洗完成時，一切都載荷試驗機之后的正常。近兩個月都沒有問題再次失敗。 　　注意： 　　氣瓶拉油壓缸壞，液壓系統(tǒng)必須進行徹底的清洗。徹底清理的定義是發(fā)現(xiàn)任何雜質，金屬屑等必須是干凈的。 　　如果發(fā)現(xiàn)在清洗過程中的液壓油，有鐵渣，銅渣，有以下幾點區(qū)別，銅渣注意檢查水泵和電機，鐵渣深色檢查泵和電機分配閥，檢查光澤缸，并且有軸承部件。 　　液壓油更換 　　也不要認為在時間的液壓油是需要得到一個新的，如果更換的細節(jié)尚未完成，液壓油是新?lián)Q的惡化可能會發(fā)生，導致部件，顏色氣缸的磨損，拉缸問題。 　　換油，如果只在油箱更換液壓油，而不是車輛的液壓系統(tǒng)全部更換液壓油，這種方法只融合了古典和新油的油，如果液壓油的兩個品牌和型號混合在一起，此外，它可以導致油變質。這里教你如何徹底釋放老油。 　　▉放油對汽車零件的步驟： 　　到底每個氣缸恢復的工作裝置液壓缸桿，盡可能到相應的活塞缸的液壓流體回排至液壓箱，然后直接從罐放油。動臂缸，主泵，擺動馬達需要一個單獨的排水部件。 　　▉油流掉的部分步驟： 　　除去任何一個行駛馬達主要管道，這被阻止。電機的低速旋轉時，電動機接收液壓油的流動。排出相同的液壓行進馬達油的另一側的方法。 　　總結一下 　　通常，如果你遇到了在施工過程中的故障類似的問題，你可以繼續(xù)參考這篇文章進行維修！此外挖掘機液壓系統(tǒng)是一個精密零件，即使過濾器的簡單變化，更換機油應特別注意！