裝載機的液壓缸

　　產品描述： 　　中型裝載機廣西油缸挖掘機主要開發(fā)了一種高度耐用的高壓缸。 　　適于350Kgf /平方公分的最大工作壓力，采用-20℃？100℃的溫度（低溫區(qū)域規(guī)范為-40℃？90℃）的使用條件。 　　外形尺寸： 　　主要特征： 　　1，體積小，重量輕，強度高：使用頻率分析的負載的強度，疲勞設計，自適應缸體和材料選擇和加工技術的活塞桿的焊接技術，通過超聲波檢查，作為高壓規(guī)格，小型化，輕量化，高強度，高可靠性。 　　2，密封系統(tǒng)：NOK從日本和BUSAK民用建筑板可以用來克服密封條件，而該公司獨特的密封系統(tǒng)設計，防止土砂灰塵，減少油泄漏和，以獲得最佳的膜活塞桿。 　　3，氣缸：按照適當?shù)膹姸?，根?jù)一個合適尺寸的公司的氣缸的內表面，翻滾處理之后，實現(xiàn)了良好的粗糙度和表面硬度，提高耐磨損性。 　　如圖4所示，活塞桿：高頻淬火，通過電鍍鎳鉻改善的生銹，磨損和耐擦傷性。此外，由CNC翻滾確保均勻且高表面紋理化光潔度，從而保證良好的表面薄膜，增加了產品的壽命。 　　5，安全/緩沖功能：如果必要的話，可以相對容易地安裝有各種慢中風，計數(shù)平衡和緊急切斷閥等功能。在沖程末端能夠吸收沖擊的隱蔽的緩沖機構。 　　水利工程： 　　類似原來的工作液壓缸，有五個基本部件：一個排氣裝置，所述緩沖裝置，密封裝置，和所述活塞桿，并且所述氣缸蓋。經過十多年的頂部精加工行業(yè)研究，我們發(fā)現(xiàn)，作品幾乎類似于每個氣缸，手動千斤頂將要描述：千斤頂汽缸是相對簡單的，手動加壓干燥的液壓油進入通過一個單一的閥的氣缸，從而使液壓裝載機廣西油缸油進入氣缸由于各個閥不能后退。迫使杠桿起來，然后繼續(xù)液壓油打入液壓缸持續(xù)，因而杠桿上升，完成它的工作，到了秋天，當他打開液壓閥，液壓油回到郵箱，這是最簡單的工作，其他的一切在做一些事情，以改善在此基礎上。